Đánh giá xe ô tô cổ tại triển lãm

Một lớp học do d.school sáng lập David Kelley sơn lót sinh viên để tìm "sự khác biệt mà làm cho một sự khác biệt" trong những chiếc xe được trưng bày tại Concours d'Elegance tại Pebble Beach Tom Abate Những người đam mê ô tô từ khắp nơi trên thế giới sẽ tập trung tại Pebble Beach vào ngày chủ nhật cho Concours d'Elegance , một sự kiện hàng năm mà tại đó khoảng 200 chiếc xe cổ điển đi trên màn hình để cạnh tranh cho lợi trước một hội đồng lựa chọn của ban giám khảo. Năm nay, lần đầu tiên, đội hình của ban giám khảo bao gồm 18 sinh viên Stanford những người sẽ chọn chiếc xe thể hiện tốt nhất năm tiêu chí thiết kế mà họ thành lập trong khi tham gia một lớp cơ khí do David Kelly , người sáng lập của Hasso Plattner Viện Thiết kế Kỹ thuật Stanford, thường được gọi là d.school . Kelley, Donald W. Whittier Giáo sư Kỹ sư cơ khí, hình thành các lớp như là một bài tập thực hành trong "tư duy thiết kế" - cách tiếp cận liên ngành, ông đã đi tiên phong để dạy nghệ thuật của việc tạo ra các sản phẩm có chức năng, kinh tế và thẩm mỹ. Các chuyến đi thực địa đến Pebble Beach sẽ cho phép các sinh viên để áp dụng những gì đã học được, theo Reilly Brennan , giám đốc điều hành Chương trình số vòng quay , nhằm mục đích để dệt nghiên cứu ô tô vào chương trình giảng dạy của trường đại học. "Họ sẽ phải tìm kiếm sự khác biệt mà làm cho một sự khác biệt," Brennan nói, đọc một câu thần chú thiết kế tư duy. Để chuẩn bị cho Pebble Beach, các sinh viên được dẫn qua các bài tập trong việc đánh giá và xếp hạng các sản phẩm khác như điện thoại và đồng hồ . Các bài tập đã cố tình nói chung. Mỗi bài tập được thiết kế để làm cho sinh viên suy nghĩ về những gì là quan trọng với họ như những cá nhân, và cũng để các đội - cái nhìn sâu sắc cá nhân pha trộn và kỹ năng cộng tác trong một cách mà các công ty tìm thấy ngày càng có giá trị trong mọi hoạt động từ thiết kế sản phẩm đến hiệu quả của công ty, Brennan nói. Người tụ tập xung quanh bàn. Kỹ sư cơ khí David Kelly dẫn một bài tập trong đó học sinh đánh giá và xếp hạng điện thoại. (Ảnh do chương trình vòng quay tại Đại học Stanford) Sau nhiều tuần thảo luận, các sinh viên đã đưa ra năm tiêu chí trên đó để lựa chọn chiếc xe mà xứng đáng nhất Chương trình vòng quay tại giải Stanford: Aura: làm thế nào để chiếc xe thực hiện những cảm nhận cá nhân, và làm thế nào rộng có thể hấp dẫn được? Uốn điểm: không chiếc xe đại diện cho một sự đổi mới trong cách xe ô tô được sản xuất hoặc nhận thức? Độc đáo: nó là một sự khởi đầu căn bản từ những chiếc ô tô tiếp tục hoặc theo sau nó? Tác động lâu dài: không xe phục vụ như một mô hình cho xe tiếp theo? Nguồn gốc: không chiếc xe có một câu chuyện độc đáo? Brennan cho biết các sinh viên thu hẹp lựa chọn của họ xuống một số ít các xe bằng cách nghiên cứu hình ảnh các mục trước khi sự kiện chính nó. Ý tưởng là để làm cho trận chung kết đánh giá quản lý. Vào ngày Chủ nhật các sinh viên sẽ kiểm tra những chiếc xe lựa chọn và bỏ phiếu cho người chiến thắng theo xếp hạng từng lọt vào bán kết, sử dụng tất cả năm tiêu chí trên một quy mô trượt. Brennan, người là một phần của đội ngũ giảng dạy, cho biết kế hoạch này là để cung cấp các lớp học một lần nữa trong thời gian tiếp theo Concours d'Elegance. Cũng đồng giảng dạy khóa học là Jon Feiber , giáo sư tại các đối tác d.school và chung tại Mohr Davidow Ventures; Clifford Nass , giám đốc Chương trình vòng quay tại Đại học Stanford, giám đốc Phòng thí nghiệm kêu vang và Thomas M. Storke Giáo sư tại Đại học Stanford, và Michael Shanks , Omar và Althea Dwyer Hoskins giáo sư khảo cổ học cổ điển. tấm sàn grating